Dr Frank, shugaban kayan aiki {{0} Hukumar Interned Computer a AG ta AT, ya ce: "Sabar da muke ci gaba da abubuwa uku: Tsara, tsaro da kuma kwarewar mai amfani.
3D Surceermermermermerarfin hankali zai iya kawai gabatar da cikakkiyar ƙirar bayyanar bayyanar ta, amma tabbatar da cewa direban zai iya yin aiki da yawa a ƙarƙashin tuki na al'ada.
"The ces samar da kayan adonin insiyawan sanarwa ne ga karfinmu da injiniyan injin dinmu, saboda haka muna farin cikin karɓar wannan lambar yabo."
Za a iya samun buƙatun masu amfani da motoci don ƙa'idar fasaha na haifar da girman allon allo yana ƙaruwa tsakanin sabbin ayyuka da abubuwan haɗin dijital.
Yayin da gargajiya ta gargajiya ta gargajiya zata iya saukar da sassauƙa nuni da bayanan dijital, wuraren jin diddigin su da sauri su bayyana {{0} onpline da sauran damar yin amfani da su na atomatik.
Don warware wannan matsalar, Kasariyar Afirka ta bunkasa sabon 3DSCSCRreen.This Sabbin kayan filastik na iya haifar da shi da yatsa, wanda ake kira shi kai tsaye.
Hakanan ana nuna fa'idodi na yau da kullun na Afirka na iya samar da ra'ayi mai ƙarfi yayin taɓa saman 3D, ba da damar direbobi suyi tafiyar da idanunsu daga hanya.
"A matsayin mutum - Kifin komputa na motar ya zama mafi rikitarwa mai amfani kuma yana inganta Dr Frank.
Texcack da ake amfani da shi da kuma gaba mai dogaro da aikin dogaro
Maimakon samun damar kewayawa akan allon nuni, direbobi za su iya amfani da abubuwa 3d da suka bayyana a kowane ɗayan allon, kamar yadda ake amfani da shi a cikin jerin aikace-aikacen.
Don hana direba daga rashin daidaituwa yayin da yake hulɗa da abubuwan 3D, mai ƙarfi yana buƙatar aiwatarwa kafin umurnin kashe.
Bugu da kari, sakamakon bidi'a yana gaya wa direbobi cewa lokacin da suka isa ga allon allon, yatsunsu sun wuce ta allon, ba tare da bambance su tsakanin maballin daban-daban ba tare da kallon allo ba.
Ana amfani da bayani mai ban mamaki ga farfajiyar a cikin hanyar gajere da babba {{0 {Exciact of Nunin ba shi da ganuwa ga ido tsirara.
Fasaha ta Artic na Afirka kuma yana nufin cewa nuna yana ba da fa'idodin dabara lokacin da aka taɓa, ba da damar direbobi suyi amfani da abubuwan da ba tare da cire idanunsu daga hanya ba.
Don inganta hoton ya bambanta da hoton da ke taɓawa na 3D, babban mashaya ya yi amfani da tsari na zahiri, wanda ke nufin za a iya yin bayyanar da alama, ko za a iya sa alama da za'a iya dacewa da girman da girman kowane nuni.
Ina tsammanin fasahar daga Ath ta magance babbar rawar jiki a cikin ci gaban fannoni masu fasaha don motoci.
A da, lokacin da muka yi magana da yawa daga cikin fasahar sarrafa motoci na motoci, ra'ayoyin na rashin iya aiki da makafi da kuma ba tare da maballin na inji ba koyaushe ba ne ya gamsu da yawancin mutane.
Koyaya, waɗannan matsalolin sun magance cikakke a cikin fasahar nuna fasahar KES. Zaton cewa ag na nahiyar na iya cimma nasarar samar da taro a nan gaba tare da kudin da aka yarda da shi, ya kamata ya sa wasu canje-canje na fasaha a kan motoci masu hankali.
Anan, zamu kuma fatan karin masana'antun O2O, Tier1, zazzage samfuran fasaha, samfuran LCD, da sauransu, da sauransu, suna fatan wannan filin Fasaha na Fasaha.
